據(jù)彭博社報道，美國鋼鐵公司（U.S. Steel Corp.）今天向美國商務部提交了一份請愿書，要求對從中國進口的某些鋼管實行高達90%的反傾銷和反補貼關稅。
美國鋼管企業(yè)的律師羅杰·夏格林表示，今天向美國國際貿易委員會提交的這份請愿書，針對的目標是價值四億美元的用于化工、石油化工、煉油廠及相關業(yè)務的進口鋼管。在本月的另一案中，美國對從中國進口的另一種鋼管征收額外關稅。
分析人士表示，奧巴馬對中國輪胎征收保障措施稅的決定可能會鼓勵美國更多行業(yè)尋求對海外競爭對手尋求懲罰性關稅。
彼得森國際經(jīng)濟研究所的研究員Gary Hufbauer昨天在華盛頓卡內基基金會上表示：“征收輪胎特保稅的決定，開啟了白宮保護主義之門”。
中方以向世界貿易組織投訴的方式，對奧巴馬9月11號宣布的關稅決定作出回應，并表示將調查美國出口的汽車零件和肉雞是否存在不公平補貼。
這一案件與輪胎爭端有所不同的是，這將取決于美國國際貿易委員會和商務部，而不是由白宮決定。
訴請課稅
夏格林透露，美國本土最大的制鋼企業(yè)，美國鋼鐵公司正在尋求訴請對中國產(chǎn)品征收60%或更多的反傾銷稅，以及15%到30%的反補貼稅。
她還表示，本月初，印度和墨西哥的企業(yè)已各自向其政府提出相似訴求，要求針對中國企業(yè)的同一種制品進行調查。
夏格林在接受采訪時表示，“此事并非偶然。我們的企業(yè)遭遇困境，而中國企業(yè)卻得到政府的出口補貼并且產(chǎn)能過剩�！�
法國企業(yè)Vallourec SA是全球第二大的石油和天然氣用鋼管制造商，其美國子公司也加入美國鋼鐵公司，向美國政府提出訴求。
背景：
美國9月9日已決定對中國進口鋼管征近31%關稅
9月9日，美國商務部決定對從中國進口的鋼管征收近31%的關稅，同意美國鋼鐵集團等美國鋼鐵生產(chǎn)商所認為的，這些進口鋼管得到了不公平補貼的支持。美國商務部在一份初步裁決中表示，將對每年用于油井和天然氣井的價值28億美元的進口鋼管平均征收21.3%的關稅。
9月11日，作為對美國鋼鐵工會遞交的請愿書的答復，奧巴馬表示他將對從中國進口的價值18億美元的汽車輪胎征收35%的關稅。 |
